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多选题 企事业内部-交通运输 2022

辙叉垂直磨耗和压溃产生的原因主要有( )。

A、车轮通过有害空间时,对心轨和翼轨产生冲击作用,辙叉心处的岔枕经常发生吊板

B、破坏道床坚实性是引起辙叉垂直磨耗和压溃的主要原因

C、辙叉翼轨缓冲段冲击角减小为34′,有利于提高直向过岔速度的同时加大车轮对辙叉翼的水平冲击力

D、固定型辙叉采用高锰钢整铸式,铸成1:20轨顶坡,造成过岔冲击力过大

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