根据《普速铁路接触网运行维修规则》，附加导线不得散股，损伤断股标准如下（）。

A、标准值：无损伤

B、标准状态：无损伤

C、警示值：无断股

D、限界值：断股

根据《普速铁路接触网运行维修规则》，接触网运行维修应坚持“（ ）”的方针，按照“定期检测、状态维修、寿命管理”的原则，遵循专业化、机械化、集约化维修方式，依靠铁路供电安全检测监测系统（6C系统）等手段，建立信息资源共享平台，实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式，确保接触网运行品质和安全可靠性。

A、预防为主

B、精检细修

C、重检慎修

D、修养并重

《普速铁路接触网运行维修规则》适用于工频、单相、交流25kV，列车运行速度（ ）接触网设备的运行维修。

A、160km/h及以上的铁路

B、200km/h以下的铁路

C、仅运行动车组的线路除外

D、250km/h以下的铁路

根据《普速铁路接触网运行维修规则》，普速接触网维修分为（）两级修程。

A、一级修（临时修）

B、二级修（综合修）

C、三级修（精测精修）

D、全面检修

根据《普速铁路接触网运行维修规则》，在电气化铁路竣工时，由施工单位标出轨面标准线，开通前由（ ）单位共同复查确认。

A、供电

B、工务

C、电务

D、房建

根据《普速铁路接触网运行维修规则》，接触网运行维护应根据环境、气候特点，针对（）等影响供电安全的外部环境因素，建立有效机制，减少对接触网设备运行安全的影响。

A、风、洪（雨）、雷、冰

B、污（雾）闪

C、锈蚀

D、鸟害、异物、危树

根据《普速铁路接触网运行维修规则》，接触网生产计划包括（）三部分。

A、年度检测计划

B、维修计划

C、月度维修计划

D、全面检修

根据《普速铁路接触网运行维修规则》，检查分为（）。

A、巡视检查

B、全面检查

C、单项设备检查

D、非常规检查

根据《普速铁路接触网运行维修规则》，根据检测结果，对设备的运行状态用（ ）三种量值来界定。

A、标准值

B、警示值

C、限界值

D、安全值

根据《普速铁路接触网运行维修规则》，承力索磨耗及损伤（）。

A、标准值：无损伤

B、标准状态：无损伤

C、警示值：无散股、损伤3股

D、限界值：断股