需清客时列车车门开启后，应立即进入车厢，进行清客工作。经确定车内无乘客后向司机显示好了手信号。（ ）

列车到达时刻是指列车按规定速度起动，不再停车的时刻为准（ ）

ATP设备正常使用的条件下，站台上的紧急停车按钮被按压时，车控室的IBP控制盘将报警，未进站列车将停在站外，进入站台区的列车将紧急制动（ ）

在接触网故障、列车脱轨等造成长时间无车、长时间照明故障等设备故障，导致车站无法提供正常运营服务情况下的车站乘客疏散（ ）

在突发火灾、爆炸、生化袭击、严重治安事件等严重危及乘客人身安全的紧急情况下的车站乘客疏散（ ）

电客车在ATC系统正常的情况下采用NRM模式驾驶（ ）

允许占用前方轨道电路区段的凭证为DMI显示的“允许发车”指示及出站信号机显示的允许信号，按运营时刻表规定时间、DTI显示时分或行调命令发车（ ）

就地级控制的优先级从高到低依次是：通过安全门专用钥匙（三角钥匙）进行手动操作；通过就地控制盒（LCB）进行电动操作。（ ）

站台级控制的优先级从高到低依次是：火灾紧急状态时通过位于车站控制室内的IBP盘对安全门进行站台级的操作；信号系统与安全门系统控制电路接口出现故障时通过位于站台两端处的就地控制盘（PSL）对安全门进行站台级的操作。（ ）

电话闭塞法：因信号系统故障，基本闭塞法不能实现，车站与车站之间凭电话记录办理闭塞手续，列车凭路票占用区间，司机凭车站发车手信号发车，以ATP模式驾驶列车运行的一种代用行车组织方法（ ）