设备管理单位在自管范围内进行的维修作业，可不签订施工安全协议，涉及到非自管设备时，应当与相关单位签订施工安全协议。

施工方案审核确定后施工单位应当与设备管理单位、 行车组织单位按施工项目分别签订施工安全协议。

被派遣劳动者经培训合格后方可上岗，不能担任安全防护员和带班人员等工作，不得单独上道作业。

营业线施工单位的安全员、 防护员、 联络员、 带班人员和工班长应当经过铁路局集团公司有关部门或指定单位培训， 未经培训或培训不合格的人员不得担任上述工作。

扰动道床不能预先轧道的线路、 道岔施工区段，开通后第一趟可放行旅客列车。

Ⅱ型弹条接头和中间扣件通用。

钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理，并在适宜温度及时进行永久处理。

无缝线路地段,在气温较高的季节，应安排锁定轨温较低或薄弱地段进行维修。

每年春、秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓，整修不良绝缘接头，对接头螺栓及扣件进行除垢涂油，并复紧至达到规定标准。

应力放散时，各位移观测点的钢轨位移应达到标记处，容许偏差为±5mm。