道岔组、道岔区的范围划分，人工扳动道岔的清扫分工，道岔加锁的钥匙、电动转辙机手摇把管理办法，均应在《站细》内规定。电动转辙机手摇把，要实行（ ）、集中管理，建立登记签认制度。集中操纵道岔的清扫分工由铁路局规定。

A、统一编号

B、统一管理

C、集中编号

D、统一指挥

车站集中操纵的道岔，应由车站值班员负责，未设车站值班员的由（ ）负责。驼峰集中操纵的道岔，应由驼峰值班员负责。

A、信号长（员）

B、车站调度员

C、信号员

D、列车调度员

人工扳动的道岔或道岔组，应由值班扳道员一人负责管理。个别道岔无专人负责的，由指定的（ ）。根据需要，可将数个道岔组组成道岔区，设扳道长领导道岔区的工作。

A、人员兼管

B、调车人员负责

C、连接员负责

D、调车人员监管

站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路（ ）的道岔（包括防护道岔），由车站负责管理。

A、相衔接

B、连结

C、有连锁作用

D、防护

车站（车务段）应及时将《站细》或有关内容摘录分发给有关处所和单位。凡在车站参加作业的站、段、所等有关人员，均须（ ）《站细》的有关规定。

A、熟悉和执行

B、认真执行

C、熟悉

D、遵守

《站细》由（ ）会同有关单位，根据本规程和有关规定，结合具体情况进行编制和修订。

A、车站站长

B、车务段计统科人员

C、车站

D、路局

车站技术管理和作业组织应在（ ）中规定。

A、《站细》

B、车站管理制度

C、车站文件

D、车站制度

编组站、区段站和较大的中间站，可根据线路的配置状况及用途划分（ ）。

A、车场

B、场区

C、站场

D、站区

全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从（ ）起计算，实行24小时制。

A、零时

B、18点

C、6点

D、24点

在（ ）区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥；但转为车站控制时，由车站值班员指挥。

A、调度集中

B、自动闭塞

C、集中控制

D、四显示