雷电期间，禁止操作隔离开关。（ ）（《行规》）

绝缘靴、绝缘手套不用时应放于阴凉干燥处妥善保管，每次使用前要仔细检查，发现有裂纹等异状时，禁止使用。（ ）（《行规》）

站内货物装卸线上的隔离开关应使用“子母锁”（亦称双弹锁），因装卸作业隔离开关断开加锁后，一把钥匙交回行车室（信号楼），另一把钥匙由装卸值班员（没有装卸值班员的车站由货运员）保管。（ ）（《行规》）

设备施工检修时，施工检修部门应在车站行车室（或信号楼，调度集中区段为调度所调度台）派驻联络员，办理登销记、联系要点手续，与施工检修现场负责人联系，掌握进度。（ ）（《行规》）

电务部门在确认轨道电路分路不良后，应及时在《行车设备检查登记簿》准确登记该区段（股道、道岔直向/侧向）名称及其范围，仍能使用其联锁条件办理行车时无须注明“不影响正常排列进路、开放信号”。（ ）（《行规》）

有车占用轨道电路分路不良的股道，不能显示红光带时，须在控制台揭挂表示（计算机联锁设备揭挂表示的方法由车站在《接发列车措施》内规定）。（ ）（《行规》）

对电务在《行车设备检查登记簿》上登记的因轨面生锈或污染造成轨道电路分路不良的钢轨、道岔，车务应组织安排轧道除锈、除污，通知电务参与。（ ）（《行规》）

对由于轨面生锈或污染造成的轨道电路分路不良的区段，车站报告列车调度员同意后安排轧道除锈或除污。（ ）（《行规》）

对车站长期不过车或很少过车的轨道电路区段车站可不必组织轧道除锈，但车站须在控制台揭挂（计算机联锁设备的标示方法由车站在《站细》内规定）。（ ）（《行规》）

自动闭塞区段区间遇成段更换钢轨放行首趟列车时（首趟原则上禁止放行单机、自轮运转特种设备），可按站间组织行车。（ ）（《行规》）