站线是指到发线、（ ）、货物线及站内指定用途的其他线路。

A、调车线

B、安全线

C、牵出线

D、避难线

铁路运输指挥应采用（ ）或（ ）。

A、列车调度指挥系统

B、调度指挥系统

C、调度集中系统

D、自动报点

进入站内作业的企业自备机车须配备( )，有条件时可以配备无线调车灯显设备。

A、机车信号

B、列车运行监控装置

C、列车无线调度通信设备

D、复示信号显示设备

列车按运输性质分为旅客列车、（ ）。

A、特快货物班列

B、路用列车

C、军用列车

D、货物列车

E、行邮专列

使用故障按钮办理复原时，有关区间两端站应相互联系，共同确认（ ）。《技规》

A、列车没有出发

B、列车整列到达

C、列车已出发

D、区间空闲

对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的（ ），严禁进行检修作业。

A、轨道电路

B、信号

C、联锁设备

D、道岔装置

相对方向不能同时接车时，应先接( )。（《技规》第353条）

A、不适于在站外停车的列车

B、旅客列车

C、停车后起动困难的列车

D、后面有续行列车的列车

暴雨预警信号由低到高分为（ ）四个等级。《西安铁路局防洪工作细则》

A、黄色

B、橙色

C、红色

D、蓝色

汛期达到限速警戒值时，（ ）人员继续执行冒雨巡查，同时工务部门要安排人员登乘机车（或轨道车）对限速区段进行分线添乘检查。《西安铁路局防洪工作细则》

A、供电

B、工务

C、电务

D、公安

当降雨量达出巡警戒时，（ ）。《西安铁路局防洪工作细则》

A、工务工区第一时间向所在车站报告

B、车站通知本站区供电、电务工区出巡检查

C、车站通知邻站，相邻车站负责通知本站区工务、供电、电务工区向出巡警戒站区方向出巡检查

D、工务、供电、电务、公安、车务进行“五位一体”检查