列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，司机主动停车时，自行起动列车.

对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行防护。

需组织旅客疏散时，车站值班员得到列车调度员准许后，扣停邻线列车并通知司机，司机通知有关作业人员办理。

起阻挡列车运行作用的调车信号机，应采用高柱三显示机构，增加绿色灯光或用红色灯光代替蓝色灯光。

遮断及其预告信号机采用方形背板，并在机柱上涂有黑白相间的斜线，以区别于一般信号机。

遮断色灯信号机不点灯时——不准列车越过该信号机。

四显示自动闭塞区段通过信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车按规定速度运行，要求注意准备减速，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

司机接到制动效能证明书后，应校核每百吨列车重量换算闸瓦压力，不符合《铁路技术管理规程》及本区段的规定时，应向车站值班员报告。

多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

挂车后，采用微机控制制动系统的机车，核对制动机设定的列车种类。