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共找到 883 道题目
  • 多选题 2019 企事业内部-交通运输

    无缝线路胀轨跑道的原因有()

    A、轨道温度压力增大

    B、道床横向阻力和轨道框架刚度降低

    C、铺设施工时轨温偏高

    D、施工作业造成锁定轨温不明

  • 多选题 2019 企事业内部-交通运输

    混凝土枕线路改道作业,质量标准,胶垫、挡板座、扣板、弹条等零部件安装位置要( )。扣板与轨底及轨枕挡肩离缝不大于2mm。

    A、正

    B、靠

    C、密

    D、实

  • 多选题 2019 企事业内部-交通运输

    线路设备维修应坚持“( )”原则,根据线路设备变化规律,合理安排计划维修与临时补修,有效预防和整治线路病害,有计划地补偿线路设备损耗,保持线路设备完整和质量均衡,延长设备使用寿命,以取得较好的技术经济效益。线路设备维修项目原则上按状态评价结果安排修理。【《普速铁路线路修理规则》第2.1.3条】

    A、预防为主

    B、防治结合

    C、修养并重

    D、严检慎修

  • 多选题 2019 企事业内部-交通运输

    酷暑、严寒季节,应采取措施,防止( )和( )。

    A、中暑

    B、溺水

    C、冻伤

    D、煤气中毒

  • 多选题 2019 企事业内部-交通运输

    一组普通单开道岔,由( )组成。

    A、转辙器

    B、辙叉

    C、护轨

    D、连接部分

  • 多选题 2019 企事业内部-交通运输

    联结零件,扣件类型应与( )类型相匹配。

    A、轨枕

    B、钢轨

    C、轨下胶垫

    D、接头夹板

  • 多选题 2019 企事业内部-交通运输

    一线管理者安全职责包含建立安全的作业程序、()、找出事故原因,防止类似事故再次发生、认真检查作业现场,预防事故发生。

    A、做好安全保护措施

    B、标准化流程作业

    C、应急处置措施

    D、提高安全保护意识

  • 多选题 2019 企事业内部-交通运输

    作业负责人确认设备故障或自然灾害后,立即向车站值班员(列车调度员)报告()

    A、故障或自然灾害主要情况

    B、影响范围

    C、处置方案

    D、行车限制条件

  • 多选题 2019 企事业内部-交通运输

    动态检查应以( )主要依据,巡检设备、车载式线路检查仪作为动态检查的辅助手段。【《普速铁路线路修理规则》 第8.1.2条】

    A、轨道检查车

    B、综合检测列车

    C、探伤车检测结果

    D、便携添乘仪

  • 多选题 2019 企事业内部-交通运输

    现场作业必须按计划进行,杜绝()【30号:二、“红线管理基本要求”第五条】

    A、不按计划作业

    B、未经批准变更作业计划

    C、经批准变更作业计划

    D、超作业计划范围计划作业