新投运的变压器作冲击合闸实验，是为了检查变压器各侧主断路器能不能承受操作过电压。

因为瓦斯保护变压器油箱内部的故障，因此当变压器套管发生相间短路时，瓦斯保护没有动作。

新变压器或大修后的变压器在正式投运前要做冲击试验，新变压器投入一般需冲击三次，而不是五次。

变压器铭牌上标的额定容量与电压互感器铭牌上标的容量意义不一定相同。

变压器联接组标号相同，是并联运行的条件之一。（ ）

电容式电压互感器主要由（ ）两部分组成。

A、电容分压器

B、电磁单元

C、阻尼负荷

D、以上都不是

在强油风冷却器中，潜油泵和风电动机的控制回路没有短路、过负荷、断相等保护，使用的主要元件有熔丝、接触及热继电器等。

属于主变发生异音原因有可能的有（ ）。

A、因过负荷引起

B、内部接触不良放电打火

C、个别零件松动

D、系统有接地或短路

测量直流电阻的目的是检查导电回路的完整性、检验线圈及引线的焊接、检查开关及套管的接触情况。

由于变压器的瓦斯保护只反映油箱内部故障，因此不能作为变压器主保护。