根据《普速铁路接触网运行维修规则》，硬横梁的安装高度应符合设计要求，允许偏差（ ）mm。

A、0

B、0～+100

C、00～100

D、0～+150

根据《普速铁路接触网运行维修规则》，非绝缘锚段关节，设计极限温度下，两悬挂各部分（包括零部件）之间的距离应保持（）mm以上。

A、10

B、20

C、30

D、50

根据《普速铁路接触网运行维修规则》，非绝缘锚段关节中心柱处两接触线水平距离为设计值，警示值为：标准值（ ）。

A、0

B、20mm

C、30mm

D、50mm

根据《普速铁路接触网运行维修规则》，非绝缘锚段关节中心柱处两接触线距轨面等高，允许偏差：（）

A、0

B、±20mm

C、±30mm

D、±50mm

根据《普速铁路接触网运行维修规则》，锚支接触线在其垂直投影与线路钢轨交叉处，应高于工作支接触线（）mm以上，并持续抬升至下锚处。

A、100

B、200

C、300

D、500

根据《普速铁路接触网运行维修规则》，线岔交叉点两侧定位点拉出值满足设计要求，并应保证两接触线交叉点位于规定范围内，任何情况下线岔定位拉出值不大于（）

A、0

B、50mm

C、100mm

D、450mm

根据《普速铁路接触网运行维修规则》，线岔交叉点位置标准值：横向距两线路任一线路中心不大于（），纵向距道岔定位柱大于5m。

A、0

B、50mm

C、100mm

D、350mm

根据《普速铁路接触网运行维修规则》，线岔交叉点位置标准状态：交叉点位于道岔导曲线两内轨距735～1050mm范围内的横向中间位置，允许偏差（）mm

A、0

B、50mm

C、100mm

D、350mm

根据《普速铁路接触网运行维修规则》，线岔交叉点位置限界值：交叉点位于道岔导曲线两内轨距630～1085mm范围内的横向中间位置，允许偏差（）mm

A、0

B、±50mm

C、100mm

D、350mm

根据《普速铁路接触网运行维修规则》，线岔两接触线高差标准值：当两支均为工作支时，两线相距500mm、800mm 处，正线线岔的侧线接触线比正线接触线高（），侧线线岔两接触线等高。

A、0

B、20mm

C、100mm

D、350mm