《普速铁路工务安全规则》规定，严禁在天窗点外从事天窗点内作业项目的作业。

《普速铁路工务安全规则》规定，在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护.

断轨临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为6m

《普速铁路工务安全规则》规定，作业未结束，作业人员、机具未下道严禁带班人提前撤除防护

钢轨折断不插入短轨原位焊复时，无缝线路锁定轨温将发生改变。

步行上下班时，区间应在路肩或路旁集中走行；在双线区间，应面迎列车方向走行。

对发生波磨的钢轨，每季度检查不少于2遍。【《普速铁路线路修理规则》第8.4.3条】

铁路局集团公司应分级建立计量标准，并对计量器具进行检定或校准。【《普速铁路线路修理规则》 第8.5.2条】

冲击镐捣固作业达到作业验收标准，枕下道床捣固密实，各轨枕间强度均匀，捣固后高低、水平、三角坑偏差在允许速度200km/h≥Vmax＞160km/h正线线路不超过3mm。

胶接绝缘失效暂时不能进行永久处理的，可将失效部分拆除，更换为普通绝缘材料或插入等长绝缘接头钢轨或胶接绝缘钢轨，用夹板联结进行临时处理。