在线路设备维修计划中，应根据线路设备条件和状态。结合季节特点，合理安排综合维修、经常保养和重点工作。

工务设备故障抢修过程必须加强质量控制，开通线路必须严格确认放行列车条件，故障处理完毕，放行列车或单机时速度正常。

捣固时，首先使冲击镐与轨枕垂线成45°角。以后逐渐增大，到结束时成为80°角。

锯轨机上轨，扶正并紧固。发动锯轨机。锯轨时，应严格控制锯轨速度，待全断面垂直锯断后方可退出。

在站内其他线路作业，列车进路不明时，必须下道避车。

轨距尺、支距尺检定器是检定轨距尺、支距尺专用检具，实行铁路局、工务段(大修段)、车间、工区四级管理。

冲击镐捣固作业时，为加强轨底，先将镐头放在轨底处捣固，以后再向两边移动进行捣固。

用于线路大修及大型养路机械作业的维修天窗单线不应少于70min。【《普速铁路线路修理规则》第2.4.9条】

在电气化区段任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持1m以上的距离

线路发生胀轨跑道时,应设置停车信号防护。