应做好钢轨养护维修工作，预防和整治钢轨病害，延长钢轨使用寿命。对（ ）等应及时打磨。

A、轨面擦伤

B、鱼鳞裂纹

C、钢轨肥边

D、马鞍形磨耗

应加强对钢轨（ ）全过程管理，特别是施工中严禁使用铁锤或其他钢质工具击打钢轨。

A、运输

B、铺设

C、维护

D、回收

属于钢轨折断的是（ ）。

A、钢轨全截面断裂

B、裂纹贯通整个轨头截面

C、裂纹贯通整个轨底截面

D、允许速度不大于160km／h区段钢轨顶面上有长度大于50毫米且深度大于10毫米的掉块

接头夹板伤损达到（ ）时，应及时更换。

A、其他站线双头及鱼尾型夹板中间两螺栓孔范围内裂纹超过15毫米

B、其他站线平直及异型夹板中间两螺栓孔范围内裂纹超过5毫米

C、正线、到发线中间两螺栓孔范围内有裂纹

D、折断

辙叉伤损分为（ ）。

A、一般伤损

B、折断

C、轻伤

D、重伤

基本轨有（ ），应及时修理或更换。

A、曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定

B、基本轨垂直磨耗，50 kg/m及以下钢轨，在正线上超过6 mm，到发线上超过8 mm，其他站线上超过10 mm

C、基本轨垂直磨耗，60 kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120 km/h的正线上超过6 mm，其他正线上超过8 mm，到发线上超过10 mm，其他站线上超过11 mm

D、其他伤损达到钢轨轻伤标准时

对线路上（ ）马鞍形磨耗、焊缝凹陷等病害，应使用打磨列车或小型打磨机进行打磨。

A、钢轨光带不良

B、波浪形磨耗

C、钢轨肥边

D、鱼鳞裂纹

固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺，（ ）出现肥边，应打磨整修。

A、尖轨工作边

B、固定型辙叉工作边

C、可动心轨和翼轨工作边

D、尖轨非工作边

采用大型养路机械进行线路维修作业时，应拆除所有调高垫板，（ ）。

A、重点起道

B、全面起道

C、全面捣固

D、全面改道

线路发生故障时，如不知来车方向，应做到（ ）。

A、应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望。

B、发现来车，应急速奔向列车。

C、用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号。

D、在故障点可不瞭望