不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机，可采用矮型信号机。

集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设脱轨表示器。

发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设发车表示器。

出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设发车线路表示器。

正线是指连接车站并贯穿伸入车站的线路。

在列车运行速度超过120 km/h的区段，两架有联系的信号机间的距离小于列车规定速度级差的制动距离时，应采取必要的降级或重复显示措施。

在列车运行速度不超过120 km/h的区段，当两架信号机间的距离小于400 m时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示。

信号机按类型分为色灯信号机和机车信号机。

在一个区段内，原则上应采用同一类型的闭塞方式。

半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号。