电气化铁路区段各车站给水线、电力机车整备线和动车组整备线，在分段绝缘器内侧（ ）处应设安全区域标志。

A、1m

B、2m

C、3m

D、4m

遇( )时，禁止操作隔离开关。

A、晴天

B、扬沙天

C、雷雨天气

D、阴天

隔离开关操作人员须经过培训并取得由（ ）颁发的安全操作证后，才能担任工作。

A、国家铁路局

B、机务部门

C、供电设备管理单位

D、铁路局

站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面2.5m高处均要设白底黑字“（ ）”并有红色闪电符号的警示标志。

A、高压危险

B、严禁攀登

C、有电危险

D、远离危险

距牵引供电设备带电部分不足（ ）的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。

A、4m

B、5m

C、8m

D、10m

牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，任何人员均应距已断线索或异物处所（ ）以外。

A、2m

B、4m

C、8m

D、10m

遇有（ ）恶劣天气时，一般不进行接触网“V”型天窗作业。

A、雨

B、雪

C、扬沙

D、雾

绝缘靴、绝缘手套等安全用品，应（ ）进行一次绝缘耐压试验。

A、三个月

B、半年

C、一年

D、两年

牵引供电停电作业时，专业作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围带电设备的距离不得小于下列规定：25kV和35kV为( )。

A、500mm

B、1000mm

C、1500mm

D、2000mm

电气化铁路接触网停电检修时，禁止向停电区放行（ ）。

A、电力机车

B、动车组

C、内燃机车

D、调车机