列尾装置在使用前，必须按规定进行（ ），合格后方可投入运用。

A、检测

B、试机

C、实验

D、检查

双机或多机牵引时，本务机车的职务由（ ）机车担当。

A、第一位

B、最前端

C、第一端

D、前段

铁路局所属的机车跨牵引区段回送时，原则上应有动力附挂货物列车（电力机车经非电气化区段回送时除外）。在所担当的区段外单机运行时，应派带道人员添乘。杂小型及状态不良的，可随货物列车（ ）回送。

A、编挂

B、无动力

C、挂于后部

D、挂于前部

集中联锁的车站排列调车进路时，未做到排列一钩勾划一钩。属于（ ）。

A、A类问题

B、C类问题

C、B类问题

D、H类问题

推进作业时，作业人员站立在不能随时使用简易紧急制动阀的位置。属于（ ）。

A、C类问题

B、A类问题

C、B类问题

D、H类问题

货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由车务人员负责。（ ）连结，有列检作业的列车，由列检人员负责；无列检作业的列车，由车务人员负责。特殊情况，由铁路局规定。

A、主机

B、风管

C、软管

D、列尾的

雨天作业调车电台未按规定使用防水套。属于（ ）。

A、C类问题

B、A类问题

C、B类问题

D、H类问题

调车作业计划布置后，调车作业人员未及时出场作业。属于（ ）。

A、A类问题

B、H类问题

C、C类问题

D、B类问题

（ ）应挂于列车头部，正向运行（牵引小运转、路用、救援列车的机车除外）；无转向设备的，可逆向运行。

A、列车机车

B、机车

C、工作机车

D、牵引机车

调车作业使用电台闲聊或使用方言。属于（ ）。

A、B类问题

B、A类问题

C、C类问题

D、H类问题