遇（ ）情况可使用故障按钮将闭塞机复原。

A、闭塞机停电后恢复送电时。

B、列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时。

C、列车发车后因故退回原发车站需办理区间复原时。

D、闭塞机故障时。

使用设有计数器的按钮，须将（ ）及时在《行车设备检查登记簿》内登记，发现计数器故障时及时通知电务人员修复。（《行规》第7条）

A、使用原因

B、计数器读数

C、使用次数

D、加封情况

使用（ ）发布调度命令时，命令接受人员确认无误后应及时反馈回执。

A、计算机

B、传真机

C、调度命令无线传送系统

D、无线调度通信设备

接发列车应在正线或到发线上办理，（ ），应接入规定线路。（《技规》第355条）

A、旅客列车

B、挂有超限货物车辆的列车

C、军运重点列车

D、特殊指定的列车

电动转辙机手摇把，要实行（ ），建立登记签认制度。

A、统一编号

B、集中管理

C、分工负责

D、统一管理

《技规》规定遇出站方向区间内有瞭望不良的地形或由长大上坡道；（ ）情况，禁止跟踪出站调车。（《技规》第303条）

A、停止基本闭塞法改用电话闭塞法行车时

B、先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机

C、一切电话中断

D、降雾、暴风雨雪时

接发列车时一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清( )。

A、方向

B、车次

C、线别

D、时间

《行规》规定双线自动闭塞区段采用计轴加轨道电路方式须实现( )功能。（《行规》第70条）

A、自动闭塞的技术条件和标准不变

B、车站办理进路和闭塞的办法、手续不变

C、机车信号的显示方式和内容不变

D、车站办理接发列车标准不变

在双线区间，旅客列车仅在正方向区间的（ ）等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。（《技规》第234条）

A、线路封锁施工

B、发生自然灾害

C、因事故中断行车

D、水害塌方断道

车站或区间行车设备发生故障或出现不正常现象时，应将（ ）或不正常现象及对行车的影响范围登记在《行车设备检查登记簿》内。

A、发生时间

B、设备名称

C、故障

D、故障原因