无论是全液压控制自动变速器，还是电子控制自动变速器，其动力传输装置基本相同，但换挡控制方式却不同。

失速试验必须有两个人员一起进行，其中一人从车外观察车论和车论挡块，另一人进行此项测试。

对于自动变速器油液提倡“只添不换”的方法。

发动机ECU的主要作用是存储、计算、分析处理信息。

当汽车的实际车速为40km/h时，车速表的指示值可在32～48km/h允许范围内。

自动变速器会根据发动机功率大小及车速，在最适宜时间，自动换挡至最适宜的挡位。

检测电喷发动机的燃油泵，其压力约为300kPa,停止泵油5min 后，燃油压力应>147kPa。

当代汽车的三相综合式变矩器集变矩、偶合、锁止三相功能为一体，使汽车的使用性能得到提高。

测量汽车的制动距离，可以利用第五轮仪。

发动机综合分析仪不能作气缸压力判断和废气分析。