接触网/接触轨停送电作业组织（施工登记注销点在车站）,在办理施工登记前必须确认为：（ ）。

A、OCC调度员已办理人工/动车线路封锁

B、OCC调度员已办理接触网/接触轨送电

C、OCC调度员已办理接触网/接触轨停电

D、OCC调度员已办理人工/动车线路封锁解除

运营期间信号设备故障，两个及以上集中站自动闭塞设备不能正常使用是，可采用电话闭塞法行车。（ ）

夜间动车施工期间，当发布施工作业区域封闭的调度命令后，无施工负责人申请，进路办理方不得办理进路变更。（ ）

当本侧站台有人员或异物侵入线路限界、列车车门或站台门发生夹人夹物、以及其他危及行车、人身安全的情况时，车站值班员/多职能队员（站控）在得到夹人夹物信息后， 应先激活“紧急关闭”按钮，在进行夹人夹物事件处理完成。（ ）

施工无法按计划结束时间结束时，应按下列要求办理延长施工时间，施工负责人应在计划结束时间前20min与施工登记人员联系，说明原因。（ ）

当车站临时接报影响运营的车站设施设备故障时，运营调度员下发抢修令后，按施工直接至车控室在施工管理系统办理施工登记。（ ）

施工登记/注销人员为负责办理施工计划登记/注销的人员，包括施工负责人或施工负责人指定人员。（ ）

车站电话记录号码由3位数字组成（格式为XXX），第一位为车站编号，后两位为电话记录序列号，办理电话闭塞的相邻车站“车站编号”不得相同。（ ）

夜间施工列车停于正线存放时，列车到达电话闭塞法终点站后，即与发车站取消闭塞。（ ）

电话闭塞法行车时，站后折返站的闭塞解除条件为列车整列出清站台进入折返线。（ ）