岔线是指在区间或站内接轨，通向路内单位的专用线路。

用于侧向通过列车的单开道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的最高速度合理选用。

信号机按类型分为色灯信号机和机车信号机。

在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设容许信号。

不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机，可采用矮型信号机。

自动闭塞区段信号机设置位置和显示关系应根据列车牵引计算确定，并应满足列车运行速度规定的制动距离和线路通过能力的要求。

信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。

在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置避难线。

为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置安全线。

出站信号机应设在每一发车线的警冲标外方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。