信号机按类型分为色灯信号机和机车信号机。

铁路运输指挥应采用列车调度指挥系统（TDCS）或调度集中系统（CTC）。

避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设脱轨表示器。

自动闭塞区段信号机设置位置和显示关系应根据列车牵引计算确定，并应满足列车运行速度规定的制动距离和线路通过能力的要求。

CTCS-2级列控车载设备引导模式是在进站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速40 km/h控车的模式。

半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号。

铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持高度集中、逐级领导的原则。

遮断信号机和半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机，设预告信号机。

装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设LKJ设备。