下列属于线路标志的有（ ）。

A、公里标

B、半公里标

C、隧道标

D、曲线标

防洪要求，一旦发生灾害，积极组织抢修，尽快修复，（ ）行车时间。

A、可减少客运列车

B、可中断货物列车

C、争取不中断

D、争取减少中断

沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即（ ）。

A、连续发出停车信号和以停车手信号防护

B、迅速通知就近车站和工长或车间主任

C、采取紧急措施修复故障设备

D、如不能立即修复时，应封锁区间或限速运行

预防、整治导曲线钢轨侧面磨耗的措施主要有（ ）。

A、在导曲线上股铺设1／20的铁垫板

B、根据需要设6mm超高，在导曲线范围内按不大于2‰顺坡

C、保持连接部分钢轨无接头相错

D、个别处所，通过拨道和改正轨距解决

曲线轨道轨距加宽的目的是（ ）。

A、为使机车车辆平稳和安全地通过曲线，避免卡住

B、并尽可能地减少轮轨磨耗及机车车辆对轨道的破坏

C、提高旅客舒适度

D、减少离心力

无缝线路应力放散可根据具体条件采用（ ）。

A、列车辗压法

B、滚筒配合撞轨法

C、滚筒调整法

D、滚筒结合拉伸配合撞轨法

预防、整治导曲线轨距扩大的措施主要有（ ）。

A、在导曲线外侧设置轨撑，可隔一根枕木或连续设置；

B、整治轨撑离缝消除假轨距

C、在导曲线外股接头处安装桥型垫板

D、更换腐朽岔枕

线路设备大修应按相关规定进行验收，主要项目（ ）一次达到标准，可评为“优良”。

A、轨道几何尺寸

B、线路锁定

C、道床清筛

D、捣固质量

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近（ ）人员。

A、车站

B、工务

C、电务

D、供电

导曲线不圆顺产生的原因主要有（ ）。

A、尖轨跟端和辙叉前后开口尺寸不合标准

B、支距点位置不对

C、支距尺寸不标准和作业不细

D、维修不当以及列车车轮冲击作用造成导曲线不圆顺。