自动变速器壳体上设置通气孔的目的是防止变速器壳体内压力升高。

一般汽车前轮上的传感器被固定在车轮转向架上，转子安装在车轮轮毂上与车轮同步转动。

在良好的路面制动时，制动力FB大于附着力。

车辆暂时停车而又不熄火时，可将换挡杆置于“P”或“N”挡域，同时使用驻车制动器。

制动车轮的滑移率S为：S=

在良好道路制动的车轮滑移率一般在 40~50% 之间。

为防止变速器油底壳内的杂质污染阀体，切不可将变速器倒置。

自动变速器会根据发动机功率大小及车速，在最适宜时间，自动换挡至最适宜的挡位。

失速试验必须有两个人员一起进行，其中一人从车外观察车论和车论挡块，另一人进行此项测试。

ABS具有的优点之一是制动不会使车轮抱死，可利用方向盘控制汽车正常行驶，发挥其转向功能和回避障碍物。